Tekercselési módszer
1. Ellenőrizze az orsó tekercselésének mennyiségét (általában az orsón vagy a csomagolódobozon), és válassza ki a megfelelő típusú horgászzsinórt.
2. Szerelje fel a horgászorsót a horgászbotra, és kapcsolja ki horgász orsó ellenőrizze a kapcsolót.
3. Csomózza meg a zsinór egyik végét, vezesse át a horgászbot vezetőgyűrűjén, nyissa ki a horgászorsó kimeneti gyűrűjét, kösse a zsinórt az orsóhoz, zárja le a kivezető gyűrűt, húzza meg a horgászzsinórt, és ellenőrizze és ellenőrizze annak szilárdságát .
4. Tartsa a horgászzsinórt egyenesen és feszesen, és kezdje el állandó sebességgel forgatni a himbát, hogy feltekerje a zsinórt.
5. Ha a tekercselő zsinór magassága körülbelül 1,5-2 mm-rel alacsonyabb, mint az orsó széle, tartsa a damil egyenesen és feszesen, hagyja abba a zsinór tekercselését, vágja el a damilt, és rögzítse a damil másik zsinórrészére. orsó.
Kerékterhelési módszer
1. Szerelje fel a horgászorsót a horgászbotra.
2. Kapcsolja be a horgászorsó visszafutásgátló kapcsolóját, nyissa ki a horgászorsó kimeneti gyűrűjét, húzza ki a zsinórt, zárja le a kimeneti gyűrűt, és vezesse át a zsinórt a horgászbot vezetőgyűrűjén.
3. Kösse meg a leeső zsinórt, húzza meg a horgászbot illesztéseit, és zárja le a horgászorsót.
Dobómódszer
1. Kapcsolja be a horgászorsó visszafutásgátló kapcsolóját, forgassa el a billenőkart, állítsa be a zsinór ejtését a megfelelő helyzetbe, és kapcsolja ki a visszafutásgátló kapcsolót.
2. Akassza be a damil a mutatóujjával, fordítsa el a fejét oldalra, és küldje vissza a botot. A rúd és a talaj közötti távolság jobb, ha a zsinór a földre esik.
3. Tolja a rudat felfelé és előre. Amikor a rúd az oldal előtt van, és 45 fokos szöget zár be a talajjal, lazítsa meg a szálat rázóerővel, és nyissa ki a cérnacseppentőt.
4. Amikor a zsinór a zsinór adagolása után a vízbe esik, rázza meg a billenőt, zárja le a kivezető gyűrűt, húzza meg a horgászzsinórt, és tegye a botot a bottartóra.
Ultra-stabil oszcilláció: A CNC alumínium orsó és a cserélhető bal és jobb nyél megbízható orsót biztosít a nagyvadhorgászathoz. Az 5,1:1-es áttételt úgy tervezték, hogy harcoljon a szörnyekkel, és önbizalmat adjon, hogy a legnagyobb tengeri halat is kirakja oda.
A légellenállás széles tartománya: A robusztus, túlméretezett tengely, a kompakt önkiegyenlítő rendszerű rotorok szikla-stabil visszahúzást biztosítanak nagy repülőgépek leszállásakor. A masszív alumínium orsó nehéz monofil vagy fonott huzalt tart a hosszú dobási távolságokhoz. Tonhal, cápa, sárgafarkú, tengeri sügér, királyhal, makréla, az összes nagy hal kihívásra vár.
Tartós: Jobb hajtómű tartósságot biztosít. A fogaskerék mindkét végén csapágyakkal való megtámasztásával a fogaskerék pontosan egy vonalban marad a meghajtó fogaskerékkel. Ez azt jelenti, hogy a fogaskerekek a legnagyobb terhelés mellett is ugyanabban a helyzetben maradnak. További előny az orsótengely és a fogaskerék közötti súrlódás megszüntetése. Ez megnöveli az orsó dobási teljesítményét könnyebb csalik esetén, és hosszabb dobási időt tesz lehetővé.