angol anyagválasztás:
Az anyag a horgászkerék A test a szerkezetének alapja, és közvetlenül befolyásolja a keréktest szilárdságát, súlyát és korrózióállóságát. A keréktest általános anyagai közé tartoznak az alumíniumötvözetek, a magnéziumötvözetek és a nagy szilárdságú műanyagok. Az alumíniumötvözet az egyik legelterjedtebb választás kiváló szilárdságának és könnyű súlyának köszönhetően, miközben ellenáll a korróziónak. A felső kategóriás modellek magnéziumötvözetet tartalmazhatnak a súly további csökkentése és az általános merevség növelése érdekében.
Szerkezeti tervezés:
A keréktest szerkezeti kialakítása általában egy felső és egy alsó héjat foglal magában, amelyeket csavarok vagy csavarok kötnek össze. A kialakítás alkalmazhat monolitikus kialakítást, azaz a felső és az alsó héjat egy egésszé integrálhatja az általános merevség javítása érdekében. A szerkezeti innováció magában foglalja az egy darabból álló kialakítást is, amely csökkenti az alkatrészek közötti kapcsolatokat és javítja az általános szilárdságot egyetlen anyag megmunkálása révén.
Vízálló kialakítás:
Mivel a horgászkerekeket gyakran használják nedves környezetben, a vízálló kialakítás fontos szempont a kerék szerkezetében. A keréktest általában olyan kialakításokat alkalmaz, mint a tömítőgyűrűk és a vízálló gumibetétek, hogy megakadályozzák a nedvesség behatolását a keréktest belsejébe. A prémium modellek vízálló bevonattal rendelkezhetnek a csapágyakon és a fogaskerekeken, hogy biztosítsák a kritikus területek vízkorrózió elleni védelmét.
Megerősített területek:
A kialakításban a keréktesten általában vannak megnövelt szilárdságú területek a fő igénybevételi pontokon, mint például a csapágyrögzítés és a fogantyúcsatlakozás. Az anyagvastagság növelésével ezeken a területeken vagy speciális szerkezeti kialakítások alkalmazásával javítható a keréktest nyomás- és hajlítási ellenállása erőhatás esetén.
Keréktest felületkezelés:
A megjelenés, a textúra és a korrózióállóság javítása érdekében a keréktest felülete általában speciális kezeléseken megy keresztül, például eloxáláson vagy szórással. Az eloxálás nagyobb keménységű oxidfilmréteget képezhet, amely javítja a felület kopásállóságát és korrózióállóságát. A permetező bevonat speciális korróziógátló bevonatot használhat, hogy a kerék tartósabb legyen.
Csavarok és csavarok kiválasztása:
A keréktest felső és alsó héját összekötő csavarok és csavarok is kulcsfontosságú részei a keréktest szerkezetének. Általában rozsdamentes acélból vagy más korrózióálló anyagból készül a korrózió megelőzésére. A kialakítás speciális menetszerkezetet alkalmazhat a csavarok meghúzási és kilazítási ellenállásának javítására.
